新版本 Ver1.12 與舊版本 Ver1.11 主要差異如下：

1. 長時間使用更穩定。

目前不開放下載，已寄送給購買過的朋友。

▲仿造成品圖

▲底盤圖

▲車門、前後蓋展開圖

▲車門、前後蓋展開俯視圖

[前言]8297越野車乍看之下是部很狂野、兇悍的車輛，玩家通常很期待其避震系統、4輪傳動系統、懸吊系統等機械設計，這也是我對它的第一印象……可惜的是這部都沒有(嚴格說是乏善可陳)；不過它卻具備改裝成遙控車的理想外形，所以特別仿造並瞭解原廠設定的機械結構到底用途為何。

此外，其齒輪用來傳遞動力的方式複雜到讓人費解、卻很令人玩味，反而有許多可學習之處，這也是這篇文章的目的。老實說，這部車原來的玩法有點令人感到乏味，缺少遙控動力下，未改裝前只能擺著好看；在文章之前先道個歉，因為我沒有8293-Power Functions的LED燈零件，所以不知道它跟8297搭配效果究竟如何，以及黑暗下的照明度為何，希望有其他玩家可以提供相關資訊。

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[前言]Technic系列偶爾推出擬真的機械結構零件，不僅外形相似，更重要的是功能上也不馬虎；
文章中將要介紹的是F1賽車級的懸吊系統，對這行的專家來說可能不稀奇，但用積木組裝且仿真的懸吊機構，算是很創新的設計，相信能顛覆一般人對積木只能堆砌出靜態模型的刻板印象。

在仿造之前，光看到現實中F1賽車照片中的懸吊系統，就很好奇為何時速300公里/小時的車輪，僅靠著數支纖細的懸吊臂跟車體連接而已？那麼樂高積木會怎麼設計這些零件、還要夠堅固以避免組裝時粗魯的舉動？會不會這些F1賽車系列只用來收藏而不是把玩的？

因此，藉著方便的Peeron線上資料庫，由零件回溯搜尋相關車系，找到8674這部法拉利F1賽車，因為其前、後輪均使用懸吊系統；此外，從說明書上也發現它的避震系統的組裝方式也很新奇，所以補齊零件後便開始嘗試。由於完整盒裝太昂貴，加上零件不足，所以只模仿主要車體中懸吊、避震、傳動等系統，其餘略過(多數是裝飾用)。

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這個樂高攝影機展示於德國紐倫堡的玩具展覽會，不過跟其他類似的樂高3C產品一樣，它並不能讓我們自由替外外殼的積木，從它提供的小腳架來看，應該也可以拿來當作電腦視訊。

[前言]文章中將簡介樂高公司所推出的3種主要伸縮臂(氣壓式x2，螺旋式x1)。從比較過程中，除了發現樂高公司在摸索伸縮臂零件的功能性外，也將說明各種伸縮臂的優缺點，供玩家參考。

[解說一]比較3種主要伸縮臂

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